Danskeren var ellers i anden startposition, men men allerede på første omgang blev han - uden skyld - involveret i et harmonikasammenstød, da et par prototyper stødte sammen foran ham og GT feltet.
Det betød, at fronten på bilen blev trykket ind og motorhjelmen faldt af, samtidig med at bilen også blev ramt hårdt bagi. Bilens aerodynamik samt bagvingen og bagerste diffuser blev ødelagt og derfra var bilen en stor håndfuld at arbejde med.
- Bilen var noget af en håndfuld, men vi kæmpede til det sidste. Da jeg kom i bilen og havde friske dæk, kunne jeg følge med, men jeg blev flere gange fanget i trafikken. Det var svært at få dækkene til at holde længe, da vi manglede aerodynamikken, men de holdt alligevel længere end forventet. Min kamp med BMW’en kostede dog for meget og til sidst havde jeg intet greb og så var det bare at forsvare så godt jeg kunne, sagde danskeren efter løbet.
